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為了因應兩岸明年春節加班機需求,兩岸雙方已經同意在今年十月中旬召開會議進行溝通及安排。交通部民用航空局長尹承蓬表示,春節期間為兩岸空運最尖峰時期,民航局將與大陸民航局展開協商,儘早將春節加班機額度敲定,以便民眾可以上網訂購。

行政院影音白板最新上線的「兩岸空運直航發展概況」找來尹承蓬擔綱演出。他說,兩岸空運直航最早可以追溯及九十七年六月十三日簽署的海峽兩岸包機會談紀要,當時有所謂的「周末包機」,每周開航三十六班,其中,台灣開放八個航點,大陸開放五個航點。

過了半年左右,兩岸在九十七年十一月四日簽署海峽兩岸空運協議,進入所謂「平日包機」階段,當時客運航班從三十六增至一百零八班,貨運每月六十班,台灣開放八個航點,大陸擴增至二十一航點。

到了下一個階段,又從「平日包機」發展到「定期航班」,在九十八年四月二十六日,兩岸簽署海峽兩岸空運補充協議之後,兩岸航班又從一百零八班增加到二百七十班,大陸航點從二十一個擴增至二十七個航點。

之後,陸陸續續有幾次兩岸會談,除了增加航點之外,也增加了航班。九十九年六月又從二百七十班增加到三百七十班。而今年六月,兩岸航班又從三百七十航班增加到五百五十八班,在航點方面,也陸陸續續從二十七個航點,一直增加到兩岸總共五十個航點。

尹承蓬說,根據今年六月二十一日雙方協商之後換文內容,雙方定期航班各增加一百八十八班,貨運也增加了八班。北京、上海浦東、無錫、三亞、鹽城新增航班可自兩會換函確認後實施,其它航點增班自二○一一年冬季班表(一百年十月三十一日)開始實施。另,在不定期旅遊包機部分,不定期旅遊包機航點增加台南及高雄,總班次維持每個月四十班。

他表示,接下來快要過年,因此對春節加班機部分,兩岸雙方已取得共識,希望能夠盡早溝通及安排,預計今年十月中旬就會召開會議。他提及,預計這次航班增加後,兩岸航空公司合計大概將開闢三十七條新航線。


文章出自: http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110916/128/2ysjk.html

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